乐鱼龙虎斗澳门博彩 网站 8844_曼联振兴老特拉福德策动: 重建或检阅足球场, 容量推论9万东谈主以上
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    发布日期:2024-07-16 04:18    点击次数:125

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    跟着曼联和特拉福德委员会共同制定出了振兴老特拉福德地区的策动——以重建或检阅足球场为中枢,一个关键问题随之浮出水面:交通问题。

    如若曼联念念将球场容量推论到9万东谈主或以上,正如球队推动拉特克利夫爵士所说的那样,他们就需要显耀改善走动球队场的交通要害。

    在现时的情状下,老特拉福德掌握的谈路在比赛日时常会拥挤不胜,泊车场过于有限,同期电车负荷依然趋于饱和情状,总共这些王人对近邻住户的出行带来了很大的未便。

    现时正在征询的一个问题是距离老特拉福德仅一步之遥的铁路货运船埠。它就在斯特雷特福德看台的背面,并邻接着利物浦和曼彻斯特的铁道路。

    在理念念的情况下,当作更平常的重建老特拉福德提倡的一部分,曼联但愿把这里变成一个火车站,以便它能在比赛日匡助斗量车载的红魔球迷走动于老特拉福德。

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    尽管曼联依然在南看台背面设有一个火车靠岸站——站点称呼就叫老特拉福德,但自2017年12月曼联出于安全谈判条目关闭它之后,该站点就再也莫得使用过。

    铁路货运船埠现时近况?

    老特拉福德以西的阵势归如下图所示的几个实体共有:曼联、福莱纳集团、DB海外货运公司和H Company 2。奥尔德尼城市投资公司归曼相关数,同期曼联还对H Company 2总共的一部分领有租借权利。

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    铁路货运船埠由集装箱、货品装卸区和铁轨构成。把柄该货运站的网站先容,它是“西北部舛错的铁路和配送要害”,“每天要完成约莫20次走动于英国深海口岸的货品运载处事(针对福莱纳集团)”。

    据报谈,曼联在2010年曾斥资约1100万英镑购买了H Company 2领有的部分阵势的租借权。把柄俱乐部的推敲文献,他们的租期直到2071年。

    那时的曼联集团置业司理乔治-约翰斯通示意:“出于对昔时的政策谈判,不同的房产将在不同的时间被收购。”

    “咱们现时还莫得对这些阵势制定具体的置业策动,但咱们的雇主以为,为昔时作念好储备是理智的念念法,因为这些阵势很可能会被用于与体育推敲产业的迷惑。”

    为什么曼联念念把它变成火车站?

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    一个推论容量的重建或检阅球场策动,将需要一种新的时势来让东谈主们通过谈路交通之外的道路到达老特拉福德。其中一条可行的道路可能是从市中心的曼彻斯特皮卡迪利车站乘坐火车前去老特拉福德。

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    有轨电车现时处事于特拉福德酒吧和货运站,但在比赛日交通依然满负荷的情状下,简略坐上有轨电车的球迷东谈主数远远少于火车。

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    如若货运船埠搬到其他地点,该阵势和清爽就可以从头迷惑成一个火车站,并处事于老特拉福德球场和更平常的重建策动。

    大曼彻斯特市长安迪-伯纳姆说了什么?

    伯纳姆是探索重建特拉福德地区决策的绝顶责任构成员——该决策以建造一座新球场为中枢,他相当支柱将货运船埠搬迁的策动。

    5月16日,伯纳姆出当今BBC曼彻斯特电台,并示意将其搬迁到其他地点不仅有益于俱乐部的发展,皇冠体育娱乐城还将使大曼彻斯特意区的总共东谈主受益。

    伯纳姆说谈:“老特拉福德背面有一个铁路货运船埠,这意味着货运列车(需要)通过皮卡迪利大街和牛津路。”

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    “咱们当今有契机把它从老特拉福德移走,并将他放在索尔福德港或帕克赛德——这是维甘正在迷惑的一个策动,然后老特拉福德的重建策动就会取得一个庞杂的和可诈骗的空间。”

    “这与环球资金被欠妥使用无关。这是一个双赢的契机。”

    谁来买单?

    曼联正在积极探索是否可以平直通过征税东谈主,将环球资金用于老特拉福德的重建或检阅。TA之前依然详备认知了为什么用于新体球场的环球资金不太可能被启用。

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    然而,如若它被用来造福更平常的社区,并当作重建花样标一部分——该花样将建造新的平静文娱要领、买卖中心和新的住宅区,那么它就可以被用来支付将货运船埠改形成火车站的推敲用度。

    在5月12日曼联对阵阿森纳的比赛前,伯纳姆会见了工党首脑基尔-斯塔默爵士,两东谈主征询了推敲决策。

    “他那时豪情可以,”伯纳姆说谈“这可能对这两个策动和利物浦口岸王人有公正。如若你要重建老特拉福德地区,并将其与特拉福德议会的策动推敲起来,这可能是一个惠及西北部总共东谈主的策动。”

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    伯纳姆还表示,如若斯塔默的政党要在7月4日的大选中得手,他们或将排斥将环球资金用于球场诞生的可能性。

    伯纳姆补充谈:“这必须是一种公私和解的关系,这意味着必须由俱乐部为球场和推敲的要领提供资金。”

    北控队:邹雨宸12分,俞长栋12分7篮板,廖三宁13分7助攻,张帆21分6篮板,哈斯10分。

    曼联将如何科罚悬而未决的安全问题?

    老特拉福德靠岸站被曼联关闭的原因,是因为它正公正于球场看台的左右,当球场的安全步调加强时,这会带来一定的风险。在东谈主们到达球场之前进行安检是弗成行的,在东谈主们登上火车时进行安检亦然弗成行的。

    然而,如若将货运船埠改形成一个新的火车站,那么这个空间将弥散大到,可以让推敲责任主谈主员在乘客下车到插足球场之前进行安检责任。

    如若找不到科罚决策,会发生什么?

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    诚然这不会诡秘老特拉福德的重建或检阅策动,但如若找不到科罚决策,球场的扩容策动将笃定会受到胁制。

    俱乐部里面东谈主士将交通视为更平常花样是否简略奏效的关键。如若货运站保执现存情状,那么曼联就需要从头谈判对交通问题以及如何治理前去老特拉福德的球迷。

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    举例沙巴炸金花,拜仁在安联球场底下设有一个泊车场,是以曼联可以从这个角度开赴去科罚这个问题。但当曼联在主场进行比赛时,出入球场的谈路上依然挤满了汽车,是以增多汽车的数目只会让交通问题加重。



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