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上个月发布的《山东省旅游交通网主骨架布局筹划（2023-2030 年）》露馅，山东省在异日几年将密集开建6个新机场、扩建既有机场，并将杀青市市有机场。

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01 筹划斥地新机场

下图是山东省的既有机场：

山东依然有了10个民用运输机场，剩余莫得机场的6个市，有5个是环济南的淄博、泰安、聊城、德州、滨州，还有一个是枣庄。

在《山东省旅游交通网主骨架布局筹划（2023-2030 年）》中提到力求开工聊城机场、新建枣庄机场。

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关于德州、泰安、淄博机场，《山东省旅游交通网主骨架布局筹划（2023-2030 年）》是这样发达的：缱绻德州、泰安、淄博机场。

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而在“黄河入海”篇的撑抓机场中则提到了滨州机场。

咱们再来看其他渠说念得回的这些新建机场的程度。

聊城机场：聊城民用机场已列入《中国民用航空“十四五”发展筹划》，机场位置笃定为东昌府区郑家镇，定位为国内4C级支线机场。

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枣庄机场：枣庄民用机场的程度更快，2022年11月30日已被中国民航局认真复函定名为“枣庄翼云机场”，位于山亭区西集镇翼云村。

滨州机场、淄博机场：在本年2月中国民用航空局召开了滨州、淄博民用运输机场选址评审会。

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德州、泰安机场也王人有新的程度，场地市王人行为重要形状在推动。

证实《山东省民用机场布局筹划（2017-2035年）》，到2035年山东将领有民用运输机场16个，杀青市市通机场。

按照这个程度，淄博、泰安、聊城、德州、滨州、枣庄机场应能在2035年之前投用。

02 既有机场扩建

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最新的《山东省旅游交通网主骨架布局筹划（2023-2030 年）》也提到了既有机场的扩建。

济南：推动济南国外机场二期改扩建形状。

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烟台：加速扩充烟台蓬莱国外机场二期工程。

潍坊：加速扩充潍坊军民合用机场迁建工程。

临沂：加速扩充临沂启阳机场航站楼改扩建及附属工程。

济宁：推动济宁军民合用机场民用部分迁建形状。

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菏泽：积极开展菏泽牡丹机场二期工程前期使命。

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威海：加速扩充威舟师民合用机场民用部分迁建工程。

日照：开展日照山字河机场改扩建工程前期使命。

而在《山东省“十四五”笼统交通运输发展筹划》中，则是这样描述的：

新建枣庄、聊城机场，皇冠体育靠谱吗迁建济宁、潍坊、威海机场，扩充济南遥墙国外机场二期、烟台蓬莱国外机场二期、临沂启阳机场航站楼改扩建。力求扩充日照山字河机场改扩建形状，开展菏泽牡丹机场二期工程前期论证。究诘布局滨州、淄博、泰安机场。

可见，“十四五”技术（至2025年）大要率会开工斥地枣庄、聊城机场，滨州、淄博、泰安机场要晚一些，德州机场要更晚。济南、烟台、临沂、日照、菏泽机场则能在“十四五”技术得回改扩建，济宁、潍坊、威海机场能够得回迁建。

03 山东各机场定位

山东16市异日王人能通机场，那么这些机场是如何定位的呢？

咱们先来看既有机场的规格：

山东当今共有机场10个，青岛胶东国外机场为4F级；济南遥墙国外机场（改建后为4F级）、烟台蓬莱国外机场均为4E级；临沂启阳机场、威海洪水泊国外机场、东营奏效机场、潍坊南苑机场为4D级别；还有3个4C级别的机场为济宁曲阜机场、日照山字河机场、菏泽牡丹机场。

按照城市的领域、级别，淄博、泰安、聊城、德州、滨州、枣庄机场应该亦然4C级别，最多4D。

而证实《山东省“十四五”笼统交通运输发展筹划》，山东将打造和培植济南机场、青岛机场、烟台机场、临沂机场4个关键机场。

其中，支抓济南机场和青岛机场打造国外关键机场、烟台机场打造区域关键机场，积极培植临沂机场打造区域关键机场。

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济南、青岛是山东的两大中心，王人是副省级城市，亦然GDP的前两名，尽力于于打造国外关键机场。

烟台是山东GDP的第三名，临沂是山东筹划的三大经济圈中鲁南经济圈的中心城市，两个城市王人打造区域关键机场。

这再一次评释宝马会轮盘，异日山东的发展中心等于济南、青岛、烟台、临沂四市，尤其是济南、青岛二市。